是該來組個汽缸了，一週一週過，每週都好忙

 這汽缸還真多老傷痕，外觀很多凹洞

老車難免一堆坑，換新的又很不划算

每次看到就覺得醜醜的難受

 萬能的銼刀請賜我閃亮的平面

 夾在萬力上，拿銼刀把深的凹洞磨掉

 有字的這面還好，水管道也銹到缺角了

上次配活塞環問搪缸店的大哥，他是說鎖不到會漏水再處理就好

不然要找到合適的水管重新壓入也不容易

公差如果沒作好會壓不緊

等會漏再看看怎麼處理吧~~

 大平面的部分砂紙磨一磨

 布推一推

 字的部分用小蜜蜂掃一掃

 小細痕就算了，等一下磨不好更大片...

 歧管與前齒盤，用煤油清洗

 前齒蓋

 煤油很好用，一直浸泡一直刷，油泥就會掉光光

 這裡有個裂縫

 用abs膠沾上

修繕屋-家電用品專用接著劑 abs 膠超好用

特別是 ABS 車殼，前齒蓋不知道是塑膠還是 ABS

黏看看牢不牢

 汽缸用煤油重新洗過

 乾淨了

 螺牙再用 M8xP1.25 丸駒跑一下

 排氣管二支 M8 順牙

裝入小端、抹油、活塞、插銷 

 好了

 然後裝入 G 環，開口避開凹洞即可

 接縫處的墊片切齊，抹些墊片膠

墊片膠應該只要抹這個接縫區就行了

 裝入下墊片紙

這次羽山採用的厚度是 1.5mm

 活塞環開口處在進氣側

抹油

 套入汽缸

 螺絲刷乾淨

 上扭力鎖到 2.3kg (約 22.5nm)

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汽缸鎖好後，手轉離合器動看看順不順活塞到最高點，把活塞環推上的油擦掉，會有些灰塵、屑屑

 裝汽缸墊片，使用銅噴劑

凸面向上

 羽山的車沒有水泵，水道的墊片紙用烙印的方式製作

 作好墊片紙，鎖上螺絲，螺絲平均上緊，2.3kg (22.5 nm)

 汽缸組好了~~~

手轉離合器轉一轉看看順不順，順暢沒有敲缸聲即可

 製作歧管的墊片紙

 以前作墊片紙也是種煎熬，現在很快樂

 好了

 歧管裝上，四支螺絲抹些迫緊膠鎖入，8~9nm