NSR 這二天下雨，晚上回家熱車時查一下後煞車燈，按手拉桿居然沒亮

 週末有空來看一下是什麼狀況

 拆下煞車開關

一按就沉進去出不來了

用指甲跟一字延邊邊的線翹，每個角落都翹一壓就可以翻開，有三個插點

裡面有點積水，生銹了

一個一個拿出來

沒幾個零件，很簡單的設計

銹

原來是小彈簧斷了

這是小彈簧要勾的地方

有個小圓孔

另一個圓孔在有點翹的銅片上

拿出神奇的小銅刷

先把生銹的零件刷一刷除銹

接著修彈簧，很小一個，用小刀

扳大概二簧出來，然後用力壓平

不好拍，大概是這個感覺

然後用夠利的剪刀，剪一些掉，就會變勾子的型狀

黑色的塑膠件裡的銹水也刷一刷

準備裝回

長的這支先放回去

然後小彈簧勾到銅片

然後準備跟主體合併

把小彈簧勾住本體的洞，就變這樣

勾好 (哈，此照片是還沒勾進洞的樣子)

小彈簧要確實勾進去，如果一直掉出來，扣進去後，把彈簧的開口壓小

壓小就比較不會掉出來

接著...

右手要拉著「接點」圓圓的那顆，等會要往外拉，要拉凸出3、4 mm，手要撐著，不能放

最後一個零件的二支腳，是要扣在「銅片」的二支腳上

側面看的感覺是這樣

扣好往後拉，這個時候，就要用上面那個裝法，把最後一個零件的二支腳勾住

整個銅片往後拉，把最後一個零件後面勾進去

成功後，就會變這樣，翹起來

有點不好解釋，後面要勾進去

最終會長這樣，接點在滿後面的，上面的零件會勾著後面

這樣

裝回，平常的狀況接點是接在一起

當開關壓入後，接點會分離，裝回蓋子前可以測一下

裝回蓋子

有點不好裝，但學會以後，這東西就不會再壞了，除非銹到斷...

平常沒壓的狀況下，8.1Ω

7.8Ω

當開關按下後，接點分離，無限大Ω

準備裝回車上

煞車開關線

接上

鎖上

平時沒亮

按下煞車，亮了

很好，修復了

哦耶~~