學生時代到出社會,算一算也在坐墊行繳了不少學費
NSR 坐墊皮也越來越舊,決定買把釘槍試試
釘槍使用的是 中訓二代 1022J
這裡寫的 1022 是指支援的規格,釘針是 10mm 寬,6mm~22mm 深
一般釘坐墊建議用 1006J 或 1008J 即可
通常用 1006 鐵釘即可,當然要買不銹鋼的也行
羽山在買釘槍時很猶豫到底要買 422 還是 1022
422釘木板似乎比較合適,用途也比較多
但如果拿 422 釘子來釘坐墊皮,釘子用量可能是 1022 二倍
未來拆釘子要多花一倍的時間…
羽山這次跟朋友合購,買了四組皮:
光陽奔騰125 (幾何止滑(大))
NSR150 一代(幾何止滑(大))
愛將150 (一般止滑皮(大))
GTR AERO (一般止滑皮(大))
這個是一般止滑皮(大)
這種是幾何止滑皮(大)
幾合止滑皮
一般止滑皮
以前羽山都是用這種止滑皮,一個人騎還好,載人就很有感
特別是 FZR、追風、NSR,煞車時,後座就不會往前滑
基本上過一次止滑皮應該就不會再用平滑皮了吧~
一般止滑皮
一般止滑皮
幾何止滑皮,跟一般的止滑皮比較起來,防滑效果更好
刻痕深,各種方向的斜紋
釘子,1006J 鐵釘
1008J 不銹鋼釘
另外多買了一組1022的長釘,也許之後釘木頭也可以用
不過釘木頭大部分是用422吧,不同釘槍用途不一樣
釘子的感覺,這樣一排是100支
就很像一般寬板的釘書針
釘一個坐墊大概會用掉上面這個1又1/5條
也可能是前面練習釘木板用了一些、還有一些沒釘深、拉扯時掉的
一個坐墊共用掉大概100~120支釘子
(以鐵釘的1006J來算成本,作一個座墊,釘子用量成本大概是 1 元)
空壓機不用很強,60~100psi 都打的動
家庭一般1.5HP 2HP 那種小台的即可
一盒5000支
這週六要上班,晚上下班後有空來弄,NSR 坐墊
前面這邊有些破損開裂
側面是最近才裂開的,趁四、五月雨季還沒來,拆換
後面這裡也有個小破口
拆下坐墊
翻到背面,拿斜口鉗拆釘子
一般都是用 1006J 的短釘,很好拆,1008J 可能就沒那麼好拔了
如果不想要殘皮的話,釘子拔幾支就可以開始撕了
有閒就慢慢拔,大概5~10分鐘就可以拔完
拔釘子,最好還是戴個護目鏡,有時一翹會亂彈
用磁鐵吸成一團,等一下再整理
繼續
拔完了,刷一刷,坐墊底下可以拿wd40、布擦一擦
拔完的皮跟塑膠底板
釘子
有個 91123 的編號~~
側面
正面
拆開,裝釘
裝入 1006J
上膛,在木頭上打二根看看
上膛後戴好護目鏡再上氣管,從現在開始就要很小心
釘槍的板機很輕,輕點就發射了
拿塊木板練習看看
用舊的皮、木板釘一釘看看感覺
屁孩開心的練習中
釘槍離工件的距離也可以決定針插入的深度
用力壓著工件,打出來的釘子會深入大概1mm
但如果輕輕靠著,打的時候會因為後座力推開,這時釘子會打剛好平整
以後如果有皮、木板,就可以這樣釘了~~
拿出 NSR 要用的幾何皮
賣家有提示車頭方向
現在的皮也有設計讓坐墊比較好安裝的造型
基本上稍微多拉一下應該都能釘的平整
放入
大張的很夠用,羽山先從尾部開始釘
尾部拉撐平整,應該比較好看
先下二針
然後二邊
過程不好紀錄,反正就一直拉撐,釘釘釘,拉撐,釘釘釘
不平的地方有時還要退釘子下來,重新再拉
弄的差不多了,一生皺褶
最後就把邊緣都補滿滿
把多的剪掉
剪了
剪的時候多留一些,一、二指都ok
然後前面靠近油箱的地方可以留多一些,這樣就有現成的防撞皮了
裝上車
呵呵,真不錯
NSR 新皮~~
後記心得:
羽山其實一開始是有點擔心 1006J 會不會太短,實際在操作是剛好,但就算用 1008J 也行
1006J 多打二、三支,在拉撐皮的時候也很穩定不至於會拉到掉
為考量下一次要拆釘子換皮,用 1006J 即可,價格也便宜,也比較好拔,至於鐵釘或不銹鋼釘
鐵釘就行了,少說也撐好幾年~生銹爛掉掉了,那就重新釘新的就好,又可以撐好幾年^^"
幾何防滑
有平整就按讚
週末有空再來幫小黑這台重包