收到車友蔡Sir寄來的一堆料

 FZ2碼表，已變型

 背板的狀況

拆開

 拆

 燈炮座熔了

 拆完了

 變型的表架

 跟調眼鏡一樣，用萬力扳正

 噴砂

 上新漆

 接下來弄化油器

 好銹的感覺

 另一面

 分解中

分解完成

 裡面也是很焦

 拆完了

 零件噴砂

 上銹明漆

 化油器清洗

 清洗完發現化油器底部有溶孔

 好像滿深的

 細節

 真的溶穿了，可以透光

 化油器清洗細節

 洗好了

 亮度

 浮桶室蓋

 亮度

 油嘴清洗

 油封

 油封換新品

等週一化油器補洞再合體

 接下來弄後總泵

 被PIN卡住的螺帽

 總算拆下

 總算分解了

 主體噴砂

 金屬件噴砂

 噴砂成果

 彈簧已脆掉了，拋銹的過程斷了

再叫新的來換

 接下來弄轉速表，劃線

 切開

屑吹一吹

 分解中

 表頭取下

 機板解焊

 解焊完成

 零件分解

 焊新的IC座

 新零件焊好了

測試順利

 表頭裝回

轉速表好了

組裝

線組裝回

接下來弄油表

解下電阻

焊新的

新電阻焊好了

測試順利

然後碼表線總

有線斷開了

解開後發現12V線已脆化

斷開的地方

剪開包履的地方

細節

撥線

剪一段新線

焊接

重包好

轉速表、油表組裝

細節

歸零鈕

剩的部分非常淺，不知道修不修的了

有點不想修，但看到這里程數剛好6666

這麼巧妙，那就修吧

畫線

切開

把氧化的地方磨掉

點焊錫加高

焊上鋁柱

焊上歸零鈕

居然可以用，太神了

那就這樣嘍

表座維修

斷掉的殼柱，焊回

接下來處理很銹已掉電鍍的表蓋